Profils recherchés

Description du poste

Avoir une bonne maitrise des règlements opérationnels nationaux et internationaux en matière aéronautique, manuels et procédures d’exploitation, consignes compagnie, Systèmes Qualité Avoir une maitrise de la communication orale et écrite (français et anglais technique) Avoir une bonne maîtrise des outils informatiques Avoir une bonne connaissance des principes et pratiques de la gestion de la sécurité, et de la sûreté, Savoir travailler dans un environnement de stress Avoir un bon esprit d’analyse et de décision Avoir le sens de l’organisation et de la méthode Avoir une Licence ATE ou une Licence de pilote ou avoir reçu une solide formation dans le domaine des Opérations (Trafic, PPV, Chef Avion) Avoir une expérience dans l’activité professionnelle aérienne d’au moins 2 ans ou une expérience d’au moins 3 ans dans la fonction d’agent d’opérations/exploitation d’une compagnie aérienne

Mission

Sous la supervision du Responsable CCO, l’agent CCO aura comme principales missions : Constituer un dossier météorologique qui servira de base à l’établissement du plan de vol et au briefing de l’équipage Fournir la Déclaration Générale (GENDEC) pour chaque vol Optimiser le choix de la route en tenant compte des performances de l’avion, des contraintes météorologiques et de circulation aérienne Calculer les quantités de carburant nécessaires pour l’étape et transcrire l’information Assister le CDB dans la préparation du plan de vol exploitation et remettre le plan de vol ATC à l’organisme ATS compétent Déposer via SITA ou Jeppesen les plans de vol ATC des vols Europe auprès d’Eurocontrol Communiquer par fréquence radio avec l’équipage en Français et/ou en Anglais sur les différents paramètres du vol en appliquant la phraséologie dédiée Fournir au CDB, au cours du vol s’il y a lieu, par les moyens appropriés (ACARS) les renseignements qui pourraient être nécessaires à la sécurité du vol Assurer en permanence le suivi de tous les vols Assurer la veille jusqu’au dernier vol posé Tenir à jour le Skyops lors du suivi du vol Négocier les autorisations de survols et demande de slots Recaler les vols Procéder à de nouvelles affectations avions si nécessaire Négocier un créneau de décollage auprès de l’organisme gestionnaire Communication des informations et transmission aux acteurs de l’exploitation (escales, assistance au sol, ATS, Top management) Consigner dans le cahier pendant la vacation toutes les informations utiles pour la relève

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